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Vue arrière du Honda CR-V Hybrid dans le désert.
Vue arrière du Honda CR-V Hybrid dans le désert.

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LA QUÊTE DE L'EXCELLENCE

Nous développons des véhicules hybrides depuis vingt ans et nous avons utilisé toute notre expertise pour concevoir le tout nouveau CR-V Hybrid. Avec sa motorisation hybride innovante, ce tout nouveau CR-V n'est pas que magnifique, il offre également une expérience de conduite exaltante.

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Logo du Honda CR-V Hybrid.

Conçu pour une conduite fluide

Concept Honda Hybrid Performance dans le nouveau CR-V.

Liaison directe

Le CR-V Hybrid choisit toujours le mode optimal pour une conduite réactive et efficace.

Il possède un moteur essence de 2 litres à cycle d'Atkinson et deux moteurs électriques, un pour la propulsion électrique et un pour la génération d'électricité, ce qui lui permet de fonctionner en mode essence, électrique ou hybride. Plutôt que d'utiliser une transmission conventionnelle, le CR-V est doté d'un seul rapport de transmission fixe, ce qui offre au conducteur une puissance continue et une sensation de confiance. Vous ressentirez la force de l'hybride.

Vue de trois quarts avant du Honda CR-V Hybrid en ville.

Un véhicule intelligent

Le système intelligent de traction multi modes (i-MMD) offre des performances élevées et une grande efficacité quelles que soient les conditions.

La technologie i-MMD garantit que la voiture utilise toujours son énergie de la manière la plus efficace possible. Cela signifie que le CR-V Hybrid alterne en toute fluidité entre ses trois modes : électrique, hybride, ou thermique. Lorsqu'elle démarre en mode électrique, la voiture est tellement silencieuse qu'elle émet une alerte sonore. Dans certaines conditions vous pouvez, si vous le souhaitez, prolonger manuellement la période de conduite en mode électrique en appuyant sur le bouton Mode EV situé sur le tableau de bord. Si vous recherchez des sensations plus dynamiques, le mode Sport offre une expérience de conduite plus stimulante.

Gros plan sur le groupe motopropulseur du Honda CR-V Hybrid.
Gros plan de face sur le moteur essence à cycle d'Atkinson du Honda CR-V Hybrid.

Le moteur essence de 2 litres à cycle d'Atkinson fonctionne de concert avec deux moteurs électriques, un pour la propulsion électrique et un pour la génération d'électricité, contrôlés par le système intelligent de traction multi modes (i-MMD).

Efficacité garantie grâce aux trois modes

Le CR-V sélectionne en toute fluidité le mode de conduite adéquat.

  • Vue latérale du Honda CR-V Hybrid stationné dans un garage pour illustrer le mode électrique.

    Le CR-V en mode électrique

    Avec ce mode, vous roulez à 100 % avec l’énergie électrique, fluide et silencieuse. C'est, par exemple, idéal pour une réactivité immédiate lorsque vous redémarrez à un feu de signalisation.

  • Vue de trois quarts arrière du Honda CR-V Hybrid en ville.

    Le CR-V en mode hybride

    En mode hybride, moteurs thermique et électrique s'associent pour créer un équilibre optimal entre puissance et économie, par exemple lorsque vous roulez déjà et que vous accélérez.

  • Vue arrière du Honda CR-V Hybrid en ville.

    Le CR-V en mode thermique

    Le mode thermique se déclenche lorsque vous roulez à vitesse de croisière élevée. Le moteur essence propulse alors directement la voiture.

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Une conduite naturelle

Profitez de la conduite pendant que le Honda CR-V choisit le moyen le plus dynamique et efficace de vous emmener à destination.

Il s'agit d'un système innovant qui permet au moteur essence de fonctionner dans sa plage de puissance optimale aussi souvent que possible. Associé au mode ECON, on obtient un véhicule extrêmement économe en carburant.

Gros plan sur la console centrale du Honda CR-V Hybrid.

La marche avant s'enclenche grâce au bouton sur la console.

Gros plan sur l'habitacle du Honda CR-V Hybrid en ville.

Le CR-V utilisera parfois les trois moteurs pour obtenir les meilleures performances (triple puissance) tout en économisant au maximum le carburant.

Référence en matière de sécurité

Honda SENSING est un ensemble de systèmes avancés conçus pour votre protection et celle de vos passagers.

Vue latérale du Honda CR-V Hybrid en ville.

Système de prévention des collisions par freinage

S'il y a un risque de collision avec un véhicule ou un piéton, cette fonction vous avertit du danger et réduit votre vitesse pour vous aider à minimiser la gravité d'un impact.

Alerte de franchissement de ligne

Si la voiture sort de sa voie sans clignotant, une alerte visuelle et sonore attire votre attention.

Système de prévention des sorties de route

Une caméra située sur le pare-brise détecte si la voiture quitte la route et utilise la direction assistée électrique pour appliquer de subtiles corrections et maintenir votre véhicule dans sa voie. Dans certaines conditions, le système peut également freiner.

Système d'assistance active au maintien dans la bande de circulation (LKAS)

Ce système vous aide à rester au milieu de votre voie, ce qui procure une expérience de conduite moins stressante en réduisant le besoin de correction de la direction et l'effort de conduite sur autoroute.

Système de reconnaissance des panneaux de signalisation

Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation identifie les panneaux présents sur votre route et vous transmet ces informations par le biais d'un affichage visuel. Deux panneaux peuvent être affichés simultanément. Limiteur de vitesse intelligent

Limiteur de vitesse intelligent

Combine intelligemment la fonction existante de limiteur de vitesse réglable avec le système de reconnaissance des panneaux de signalisation afin de définir automatiquement la limite de vitesse sur celle que le système de reconnaissance des panneaux de signalisation a reconnue.

Régulateur de vitesse adaptatif intelligent

Cette fonction détecte si un véhicule dans une voie adjacente a l'intention de vous dépasser et ajuste votre vitesse à l'avance. Elle vous aide également à maintenir la distance entre vous et la voiture de devant, de sorte que vous n'avez pas à changer manuellement votre vitesse.

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