Équipé d'un moteur à refroidissement liquide de 750 cm3 et doté d'une carrosserie toute en finesse, l'Integra est une combinaison unique qui allie l'élégance et le raffinement d'un scooter aux performances musclées d'une moto. Il est désormais doté d'équipements encore plus luxueux et modernes.
Des performances extraordinaires pour les sensations et un style hors du commun pour le plaisir des yeux. Que demander de plus ?
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Le nouvel Integra vous offre l'adrénaline d'une moto puissante avec le confort et le côté pratique d'un scooter haut de gamme. Vous serez séduit par son agilité et sa sportivité, mais aussi par sa faible consommation de carburant et sa conformité aux normes Euro 4. Que vous circuliez en ville ou que vous partiez loin de la jungle urbaine, chaque virage deviendra source de plaisir.
L'Integra présente une multitude de nouvelles caractéristiques destinées à améliorer votre expérience de conduite.
L'Integra possède le design élégant d'une moto dans un style plus étroit et plus compact. Il est autant dans son élément en ville qu'à la campagne.
Les nouveaux feux avant et arrière à LED de l'Integra lui confèrent une allure agressive de nuit. Mais ce n'est pas qu'une question de style. Ces nouveaux éclairages vous permettent d'être mieux vu et de mieux voir la route.
L'Integra est maintenant équipé d'un silencieux en forme de pentagone et d'une protection de silencieux plus légers. L'échappement est plus moderne et rugit comme un fauve.
Vous vous offrez une balade en ville en solo ou vous vous échappez le temps d'un weekend ? Personnalisez l'amortisseur arrière en fonction de votre destination grâce au réglage de précharge de l'Integra pour un confort optimal.
Faufilez-vous au milieu de la circulation urbaine dans le confort le plus total grâce au nouveau sélecteur de vitesse amélioré de l'Integra. Ce système garantit des changements de vitesses plus souples et plus fluides sur toute la plage de régimes.
L'Integra affiche une allure plus sportive, toute en subtilité, avec un avant redessiné et de nouveaux étriers de frein arrière.
En plus des trois options de couleur standard, l'Integra (modèle SE uniquement) est disponible dans deux couleurs de carrosserie spéciales ornées de bandes et d'autocollants de roue assortis, pour un style encore plus affirmé.
Outre les informations classiques telles que la consommation de carburant, la température du chauffage de poignée et la vitesse, le nouveau tableau de bord LCD plus grand et plus lumineux de l'Integra vous fournit des informations sur les performances de la moto à l'aide de témoins lumineux colorés intuitifs.
Le tableau de bord propose cinq modes différents : DCT, Vitesse, Régime, Éco et Changement de vitesse. Chaque mode possède son propre ensemble de couleurs correspondant aux performances de la moto. Ainsi, vous pouvez voir quelle vitesse est engagée, vous pouvez connaître le régime ou même contrôler votre rendement énergétique, rien qu'en jetant un coup d’œil sur le tableau de bord.
Le tableau de bord LCD vous permet de rester informé d'un seul coup d'œil pour que vous puissiez garder les yeux sur la route.
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Grâce au mode Utilisateur supplémentaire, vous pouvez personnaliser le tableau de bord dans le coloris de votre choix.
La DCT permet au conducteur de l'Integra d'effectuer des changements de vitesse extrêmement souples, sans perte d'entraînement pour une maîtrise totale, pour se rendre au travail ou profiter du weekend. Vous avez le choix entre trois modes différents en fonction de votre environnement, y compris le mode S (Sport) dynamique qui vous offre une conduite plus sportive grâce à un simple bouton.
Le mode D est le premier des réglages automatiques. Il offre l'équilibre parfait entre économie de carburant et confort de conduite.
Transformez la NC750S grâce au mode S. Celui-ci offre des niveaux supplémentaires de sportivité avec trois schémas de passage de rapport différents faisant graduellement monter l'adrénaline : S1, S2 et S3.
Le nouveau système DCT est également équipé d'une technologie de détection de pente, qui modifie automatiquement les changements de vitesse en fonction de la déclivité. Ainsi, vous bénéficiez du couple adéquat pour gravir les pentes abruptes et d'un contrôle moteur optimisé pour les descentes à pic.
Le mode manuel standard vous permet d'effectuer les changements de vitesse via les commandes sur la poignée gauche du guidon pour un contrôle maximal de la moto.
