La CB300R dipose d'un éclairage Full LED. Ce que l'on remarque en premier, c'est le mince phare avant rond doté d'un cerclage métallique. Cette caractéristique de la marque comprend un feu de position annelé typique ainsi que deux voyants destinés à attirer l'attention.

La qualité du comportement dynamique de la CB300R est renforcée par les suspensions avec une fourche télescopique inversée de ø 41 mm à la fois efficace et confortable et un amortisseur arrière qui offre 5 possibilités de réglages en précharge.

Le frein à disque « wave » avant est doté d'un étrier à quatre pistons à montage radial. Le frein à disque « wave » arrière dispose d'un étrier à deux pistons de 220 mm. Tous deux sont régulés par un système de freinage ABS à deux canaux. Ce système haut de gamme fonctionne via une centrale inertielle IMU (unité de mesure d'inertie) pour vous offrir des sensations incroyables et une répartition précise de la force de freinage, quelles que soient les conditions de pilotage.

Les pièces d'aluminium brossé tranchent avec le noir dominant du moteur, donnant ainsi une allure nerveuse à ce nouvel engin urbain.

L'échappement, qui passe sous le moteur, est doté d'un silencieux à double chambre. Les finitions noires contrastent avec l'effet chromé, rehaussant ainsi le caractère agressif, fier et déterminé de la moto.