Bien sûr, les chiffres-clés attirent l'attention. 91,8 ch de puissance et 75 Nm de couple, ça compte. Mais c'est ce qu'en fait le tout nouveau moteur bicylindre en ligne à 8 soupapes de 755 cm³ qui va véritablement vous marquer. Les conduits d'admission amplifient et assouplissent la réponse du moteur à bas et à moyens régimes, tandis que le revêtement en Ni-SiC haute performance réduit la friction, et accroît la puissance, à hauts régimes. Ainsi, sur un chemin de terre, en ville ou sur la route, en duo et bien chargé, ce moteur est réglé pour la polyvalence dont vous avez besoin.

Nous avons conçu la Transalp pour qu'elle soit la partenaire idéale de vos aventures, où qu'elles vous mènent. Son design élégant n'oublie pas le côté pratique, robuste et sans superflu. Ainsi, qu'il s'agisse de circuler en milieu urbain, de couvrir de grandes distances sur autoroute ou de parcourir des sentiers sans fin, la protection et la polyvalence de la Transalp vous offriront le plein de liberté. Et, bien sûr, la superbe couleur Tricolore rend hommage au modèle XL600V d'origine et marque le retour d'une icône.

Cette moto est conçue pour tenir la distance, le confort en duo a donc son importance. Avec une hauteur de selle de 850 mm et un poids en ordre de marche de 208 kg, la Transalp se manie facilement. La position de conduite est à la fois droite et détendue, offrant une excellente visibilité et un confort naturel. Compacts et très fonctionnels, le carénage et la bulle présentent un aérodynamisme soigneusement étudié pour améliorer la stabilité, réduire le bruit du vent et limiter les turbulences à grande vitesse. 

Quatre modes de conduite par défaut – Gravel, Sport, Standard et Rain – vous facilitent la vie dans toutes les conditions et modifient le niveau de puissance du moteur et de freinage, le contrôle de couple (HSTC), le contrôle de cabrage et le niveau d'intervention de l'ABS. Le mode utilisateur permet de personnaliser vos préférences pour chaque paramètre, y compris la désactivation de l'ABS arrière pour la conduite tout-terrain, et la gestion s’effectue via un écran TFT de 5 pouces. Le système Honda RoadSync vous permet de rester connecté pendant la conduite et l'éclairage entièrement LED est doté de la technologie de signal d'arrêt d'urgence (ESS) pour alerter les usagers de la route en cas de freinage brusque.