Quelle sera la prochaine destination ? C'est à vous de choisir. 24,8 L de carburant pour une autonomie potentielle de plus de 500 km. Idéal lorsque vous ne savez pas où se trouve la prochaine station-service. La nouvelle bulle réglable à 5 positions est plus courte, ce qui vous offre une meilleure visibilité. Son angle d'inclinaison a été soigneusement étudié pour offrir la même protection optimale avec le carénage supérieur. Et comme personne ne sait le temps qu'il fera demain, ou dans le prochain virage, les poignées chauffantes vous protègent du froid.

Sur un long trajet et bien chargé, vous avez besoin d'une accélération instantanée pour doubler. Aucune hésitation à avoir. Le moteur bicylindre offre une puissance musclée, une réponse précise de l'accélérateur et des technologies de pilotage avancées telles que le contrôle de couple sélectionnable Honda (HSTC) et le contrôle du cabrage. Vous pouvez faire simple en utilisant les quatre modes de conduite par défaut ou personnaliser votre moteur et le régler à votre guise. La transmission DCT à six rapports est également disponible en option pour un changement de rapport automatique ou manuel rapide.

Selon que vous rouliez sur de nouveaux terrain, en tout-terrain ou en duo bien chargé sur route, vous avez le choix entre deux configurations de suspension : la fourche inversée Showa 45 mm de qualité supérieur et un amortisseur arrière, ou vous pouvez ajouter le réglage électronique de la suspension Showa (SHOWA EERA^™) pour des réglages d'amortissement optimum en toute circonstance. C'est facile : les réglages SOFT, MID et HARD couvrent tous les scénarios de conduite allant du tourisme au sport, et vous avez également un réglage OFF-ROAD. L'option USER (utilisateur) permet un réglage personnalisé et la précharge du ressort arrière peut également s’ajuster électroniquement.

Lorsque l'on roule toute la journée, il est important de voir et d'être vu. Le double phare à LED élégant est doté de feux de jour (technologie DRL) qui s'adaptent automatiquement à l'intensité de la lumière ambiante pour un éclairage très visible qui alerte les autres usagers de la route de votre présence et améliore la sécurité. Il intègre aussi des feux directionnels asservis à la vitesse et à l’angle d’inclinaison, qui éclairent la zone sombre à l’intérieur des virages. De plus, à une vitesse supérieure à 50 km/h, le signal d'arrêt d'urgence (ESS) avertit les véhicules suivant la moto qu'elle se trouve dans une situation nécessitant un arrêt d'urgence afin de s'adapter aux conditions de circulation.