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2019 - ROADSTER SPORTIF TENDANCE NEO SPORTS CAFÉ - LIMTED EDITION

2019 - ROADSTER SPORTIF TENDANCE NEO SPORTS CAFÉ

2019 - Avec les accessoires suivants installés en usine : poignées chauffantes, inserts de garde-boue avant et arrière en aluminium, saute-vent avec insert en aluminium, capot de selle, grille de radiateur et quickshifter.

CB1100 EX 2018

CB1100 RS 2018

Bienvenue dans un monde de liberté.

Une toute nouvelle moto qui allie agilité et maniabilité avec un caractère de grosse cylindrée.

Un nouveau roadster sportif plein de caractère pour ceux qui souhaitent aller vers plus de style et de plaisir avec un permis A2.

CB500F 2018

Un style de guerrière élégante et compacte, d'une ligne racée et fraîche. Compatible permis A2.

Un look de Trail compact avec une allure audacieuse dotée d'un puissant moteur bicylindre en ligne et d'un embrayage à glissement limité. Compatible permis A2.

CB650F 2018

Design minimaliste et moderne, fidèle aux codes contemporains. Le style compact, rétro et épuré Neo Sports Café se caractérise par un éclairage Full LED, un moteur quatre cylindres à la puissance envoûtante et un châssis très maniable.

Présence urbaine, puissance et performances incroyables.

Un modèle spécial homologué pour la route et prêt pour la course.

2019 : modèle spécial homologué pour la route et prêt pour la course.

Conception audacieuse et sportive dotée d'un puissant moteur bicylindre en ligne avec embrayage à glissement limité. Compatible permis A2.

CBR650F 2018

Un moteur à quatre cylindres, un châssis très maniable, un système de contrôle de couple Honda, une fourche Showa SFF : prête pour la course.

Un moteur à quatre cylindres, un châssis très maniable, un système de contrôle de couple Honda, une fourche Showa SFF : prête pour la course et compatible avec le permis A2 (avec kit de bridage).

2019 - Charme du bobber et compatible permis A2

CRF1000L Africa Twin 2018

CRF1000L Africa Twin 2018

CRF1000L Africa Twin 2019

CRF1000L Africa Twin DCT 2019

CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

CRF1000L Africa Twin Adventure Sports DCT 2019

Passez au niveau supérieur.

The future is looking up.

Polyvalence

Polyvalence

L'aventure à chaque coin de rue

L'aventure à chaque coin de rue

MX2 Battle Weapon

La MX2 Battle Weapon, plus légère et plus performante.

Rapide, agile et facile à piloter en tout terrain

Double utilisation, adaptée pour la piste et homologuée pour la route.

Absolute holeshot.

La star du Holeshot.

La star du Holeshot, dotée du HSTC, avec une suspension et un freinage arrière revisités.

Prête pour l'enduro.

Parfaite pour les graines de champions.

Forza 125 2018

Ce scooter hautement élaboré dispose d'un écran réglable électroniquement, d'un éclairage LED complet, d'une toute nouvelle instrumentation et du contrôle de couple sélectionnable Honda (HSTC).

Avec top box.

Luxe suprême avec top box, transmission à double embrayage et airbag

Toute la souplesse du six cylindres à plat associée à une maniabilité et une maîtrise incroyables.

Integra 2019

MSX125 2018

La mini-moto emblématique, le Honda Monkey a été remise au goût du jour : A vous de vous faire plaisir. Tout en conservant son style inimitable, le nouveau Monkey est équipé d’un moteur de 125 cm³ qui délivre une puissance 6,9 kW et adopte des équipements de dernière génération comme une fourche inversée, une paire de combinés-amortisseurs, un système antiblocage ABS à centrale inertielle IMU.

NC750S 2018

NC750S DCT 2018

NC750X 2018

NC750X 2019

NC750X DCT 2019

PCX125 2018

2019 Moteur eSP écoénergétique à refroidissement liquide, avec système d'arrêt et redémarrage automatique « Idle Stop ». Topbox inclus.

SH300i 2018

Super Cub C125 2019

Le modèle équipé de la transmission à double embrayage offre des changements de vitesse plus rapides et plus fluides.

Avec la Crosstourer, soudain, tout devient possible.

Modèle 2017 - La vie, c'est une succession d'instants de bonheur.

La VFR800X Crossrunner est prête pour l'aventure, quelle que soit la destination.

Moteur à quatre temps économique, doté des technologies de faible friction les plus récentes.

Contrôle parfait en milieu urbain et en dehors des sentiers battus. Grâce à la transmission DCT à double embrayage, le contrôle de traction (HSTC) et le mode G, le X-ADV est également doté de capacités tout-terrain.

2019 - Contrôle parfait en milieu urbain et en dehors des sentiers battus. Grâce à la transmission DCT à double embrayage, le contrôle de traction (HSTC) et le mode G, le X-ADV est également doté de capacités tout-terrain.