Close
Fermer

Honda CBR1000RR Fireblade

Prenez le contrôle

PASSEZ À L'ACTION

Faites défiler

Logo de la Honda CBR1000RR

Donnez une nouvelle dimension au pilotage.

Derrière la nouvelle allure poussée à la perfection de la Fireblade se cachent un assemblage unique de composants de haute qualité et l'ingénierie inébranlable de Honda.

Caractéristiques essentielles

Une moto spécialement conçue pour la conduite au quotidien et la conduite sportive sur route ou sur circuit.

La CBR1000RR Fireblade est plus légère, plus puissante, plus électronique. Avec des logiciels à la pointe de la technologie qui délivrent une performance exceptionnelle, ressentez l'adrénaline, quelle que soit votre route.

 

 

Vue de trois quarts arrière gauche de la CBR1000RR Fireblade dans un virage serré

Moto d'un pilote

Entièrement équipée pour la conduite sur route et sur circuit.

La Fireblade vous met aux commandes de son impressionnant moteur quatre cylindres et de son châssis à direction précise avec trois préréglages inclus dans le système de sélection du mode de pilotage (RMSS) et deux modes utilisateur personnalisés par le pilote pour gérer l'équilibre entre le contrôle de couple sélectionnable Honda (HSTC), le sélecteur de frein moteur (SEB) et le contrôle du cabrage séparé. La manipulation de la moto est intuitive et entièrement ajustable pour s'adapter à vos préférences, de la conduite confortable à la stimulation exaltante.

 

Caractéristiques techniques
Gros plan sur le tuyau d’échappement de la CBR1000RR Fireblade
Gros plan sur les phares avant de la CBR1000RR Fireblade
Côté droit de la CBR1000RR Fireblade
Gros plan sur la roue avant de la CBR1000RR Fireblade

Une puissance absolue

Un trio impressionnant de Fireblade.
Vue de profil de la Honda CBR1000RR. CBR1000RR Fireblade Cette moto est équipée du contrôle de couple sélectionnable Honda HSTC (avec contrôle du cabrage et contrôle de levée de la roue arrière), d'un sélecteur de frein moteur, d'un nouveau système antiblocage ABS, d'un Quickshifter en option (avec aide au rétrogradage), ainsi que d'un système de sélection du mode de pilotage, d'un sélecteur de puissance et de suspensions Showa réglables.
Vue de profil de la Honda CBR1000RR Fireblade SP. CBR1000RR Fireblade SP Cette moto est équipée des suspensions électroniques semi-actives Öhlins, du contrôle de couple sélectionnable Honda, du contrôle du frein moteur, du nouvel ABS, d'un Quickshifter, ainsi que d'un système de sélection du mode de conduite et d'un sélecteur de puissance. Équipée de la technologie de la RC213V-S MotoGP, l'expérience de conduite de la Fireblade est optimale.
Vue de profil de la Honda CBR1000RR Fireblade SP2. CBR1000RR Fireblade SP2 Modèle spécial dérivé de la Fireblade SP et homologué pour la route, la CBR1000RR Fireblade SP2 est prête pour la course avec ses roues Marchesini. Le moteur possède une nouvelle culasse : soupapes, chambres de combustion et pistons. Des kits de course sont disponibles.

Découvrez la SP et la SP2

Contrôle rapide des systèmes

Les caractéristiques avancées de la Fireblade fonctionnent en synergie pour en faire une moto exceptionnelle.

  • Gros plan sur le tableau de bord de la CBR1000RR Fireblade

    Système de sélection du mode de pilotage (RMSS)

    Au cœur de l'incroyable réponse de la Fireblade, le système RMSS vous met aux commandes de la puissance et du couple du moteur. De plus, la traction et la maniabilité de la roue arrière est obtenue à partir des informations recueillies par une unité de mesure d'inertie (IMU) à 5 axes.

     

  • Gros plan sur la poignée gauche de la CBR1000RR Fireblade

    Système antipatinage Honda (HSTC)

    Le contrôle de couple HSTC offre 9 niveaux d'intervention pour gérer la traction arrière. Il a été amélioré pour l'utilisation sur circuit et permet un contrôle doux, uniforme et précis en sortie de virage, ce qui augmente la confiance pour de plus grosses accélérations.

     

  • Côté droit de la CBR1000RR Fireblade

    Contrôle du cabrage

    Cette fonction est maintenant séparée du contrôle de couple HSTC pour permettre un niveau élevé de contrôle du cabrage avec un minimum de Traction Control (HSTC) sur circuit. Vous gérez ainsi la traction de la roue arrière avec l'accélérateur sans craindre que la roue avant ne monte trop haut. La roue se pose également en douceur.

     

  • Guidon droit de la CBR1000RR Fireblade

    Accélérateur à commande électronique (TBW)

    La Fireblade a été la première moto Honda de série à utiliser l'accélérateur à commande électronique (TBW) et son capteur de position de l'accélérateur (APS) a été développé sur la RC213V-S. Le moteur TBW fonctionne maintenant plus rapidement pour une décélération plus douce et une meilleure sensation à l'entrée du virage ; le couple de sortie du virage est également augmenté.

     

  • Gros plan sur la roue avant de la CBR1000RR Fireblade

    ABS adapté au circuit

    Les étriers de freins 4 pistons Tokico à montage radial garantissent un freinage efficace. Le système ABS offre un freinage efficace en ligne droite et dans les virages. Pour une conduite sur circuit à vitesse élevée, son niveau d'intervention a été réduit et ses performances décuplées.

     

  • Vue de trois quarts arrière gauche de la CBR1000RR Fireblade

    Amortisseur de direction électronique Honda (HESD)

    La Fireblade est une machine puissante conçue dans un esprit de course. La mise sur l'angle est rapide grâce à un empattement réduit, un poids léger et une direction ultra précise. Le système HESD s'ajuste pour maintenir la stabilité à l’avant en fonction de la vitesse et de l'inclinaison.

     

  • Vue de trois quarts avant droit de deux CBR1000RR Fireblade dans un virage serré

    Deux choix de couleur

    La CBR1000RR Fireblade est disponible dans deux nouvelles couleurs : Noir Balistique Mat avec nuances argentées ou Rouge avec bandes blanches sur le carénage supérieur. Furtive ou discrète, à vous de choisir.

     

/

PLUS LÉGÈRE, PLUS AFFINÉE ET PLUS RAPIDE

Tous les composants de la Fireblade ont été perfectionnés.

CBR1000RR Fireblade dans un virage serré

Prêt pour une course sur circuit ? Laissez-vous emporter par la carrosserie épurée et l'aérodynamique exceptionnelle de la Fireblade et faites défiler les lignes droites et les virages serrés.

Moteur

Puissance maximale de 141 kW à 13 000 tr/min. Couple max. de 114 Nm à 11 000 tr/min. Le moteur quatre cylindres à double arbre à cames de 999 cm³ de la Fireblade procure une puissance impressionnante qui n'attend que vous. L'embrayage à glissement assisté facilite et garantit le contrôle lors de rétrogradations rapides et de freinages brutaux. Grâce aux caches de moteur en magnésium et à la ligne d'échappement 4-2-1 avec silencieux en titane, le poids de la Fireblade est réduit et la centralisation des masses est favorisée.

Châssis

La Fireblade vous emmène encore plus loin. Plus de puissance, moins de poids, telle est la force de son incroyable performance. Avec 15 kg de moins que la précédente Fireblade, imaginez la vitesse que vous gagnez. Les sensations ne sont pas en reste. Le cadre double poutre en alliage d’aluminium coulé offre un équilibre optimisé, parfaitement ajusté aux suspensions Showa avec fourche (BPF) de 43 mm et à l'amortisseur arrière Showa.

 

Technologie
Vue de trois quarts avant droit de la CBR1000RR Fireblade

Chaque partie de la structure hybride du bras oscillant arrière Unit Pro-Link en aluminium a été conçue avec soin pour réduire le poids, assurer une rigidité transversale et augmenter la rigidité en torsion.

Parcourez notre gamme Sportives

/